Одним из слабых мест Camry считается шумоизоляция салона, которую придирчивым автовладельцам приходится улучшать с помощью специалистов в автосалонах. При наличии некоторого опыта и мастерства можно попробовать сделать это самостоятельно.
Шумоизоляцией называется комплекс мер, призванных уменьшить проникновения внешнего шума внутрь салона, улучшения акустического комфорта пассажиров и водителя.
Подготовительная работа
Перед тем, как приступить к работе, нужно подготовить все необходимые инструменты, закупить материалы. Рекомендуется проконсультироваться со специалистами, почитать реальные отзывы автовладельцев о самых лучших звуко- и виброизолирующих материалах, так как на рынке представлен широкий ассортимент и выбрать из их числа достаточно проблематично.
Все работы нужно проводить при температуре от плюс 15о до 25о. Слегка нагретые материалы легче наклеиваются на рельефные контуры обрабатываемых поверхностей.
Материал можно нарезать заранее, для этого используются специальные лекала, которые походят для Камри любого года выпуска.
Металлические поверхности очищают от грязи и пыли. Лучше это сделать с помощью специальной щетки или пылесоса, затем нужно обезжирить.
Разбирают все зоны хранения: кармашки, бардачок, штатную обшивку. При разборке отдельных узлов автомобиля Тойота нужно быть предельно внимательным, чтобы ничего не сломать, не испачкать, не поцарапать. Особенно это касается электроники, обивки салона.
Рекомендуется предварительно посмотреть в Интернете фотоотчеты мастеров с пошаговыми инструкциями, что позволит избежать ошибок и недочетов.
Шумоизоляция дверей
Двери нужно аккуратно разобрать, снять динамики и защитную пленку. Проводку лучше не трогать, она не будет мешать работе. После очищения и обезжиривания поверхности нужно действовать по следующей схеме:
- Нанести вибропоглощающий слой (например, Aerо, SGM M2).
- Наклеить шумо- и теплоизоляционный материал (Акцент Premium, Сплен)
- Заклеить отверстия внутреннего слоя металла цельным куском, вырезанным по контуру двери (Aerо, SGM M2).
- Наклеить на внутреннюю сторону карты двери звукоизолирующий слой (Biplast Premium, Бибитон).
Проделанные операции последовательно повторить на остальных дверях.
Шумоизоляция пола
На этом этапе требуется затратить большое количество материала. Вначале проводят подготовительные работы:
- снимают сидения;
- с помощью рычагов отщелкивают крепления заднего дивана,
- убирают штатную обшивку пола, после чего ее очищают от грязи и пыли;
- снимают провода, проходящие по полу.
Далее действуют по следующей инструкции:
- Пол полностью обклеивают вибро- и звукопоглощающим слоем (Aero Plus 3, SGM M3), не закрывая вентиляционные отверстия, номер кузова, лючок топливного фильтра.
- Наносят слой звуко- и теплоизолятора (например, Барьер).
- Сверху покрывают шумоизоляцией (Noise Block 2, Бибитон).
- Кабели с клипсами возвращают на место, сверху укладывают обшивку.
Шумоизоляция крыши
Большим недостатком Камри является слабо защищена от шума и вибраций крыша, устранение которого самый трудный и затратный процесс, состоящий из следующих этапов:
- снять обшивку потолка и вынуть ее наружу;
- обезжирить поверхность;
- нанести виброизолирующий слой (Aero Plus, Comfort), тщательно затереть его валиком;
- сверху приклеить слой войлока (например, Biplast Premium);
- возвратить обшивку на место.
Шумоизоляция передней панели
Подготовительный процесс состоит из следующих этапов:
- освобождают панель авто от всех прикрепленных к ней элементов;
- демонтируют магнитолу, бардачок, приборную панель, воздуховоды;
- рулевую колонку сдвигают вниз, чтобы она не мешала снятию панели;
- частично разбирают центральный тоннель;
- отключают проводку.
Далее можно приступать к шумоизоляции:
- Между ребрами жесткости прикатывают виброизоляционный слой.
- Поверх него укладывают целый кусок шумоизоляции.
- На щит моторного отсека укладывают два слоя изоляционных материалов.
- Дефлекторы обдува оклеивают поролоновой лентой.
- Обшивают звукоизоляцией перчаточный ящик.
При установке торпедо кто-то должен помогать, так как подогнать его в пазы в одиночку трудно.
Шумоизоляция багажника и колесных арок
После удаления всех предметов из багажника и его обшивки на дно наклеивают слой виброизоляции (например, Aero Plus 3), сверху покрывают шумоизоляцией (STP Барьер, Бибитон).
Особое внимание уделяют колесным аркам: это самая тонкая часть кузова, которая пропускает много шума. Колесные арки покрывают шумопоглотителем с повышенной эффективностью (Bimast Bomb Premium, SGM M3), сверху наносят звукоизоляцию (Biplast Premium, Бибитон).
После этого переходят к обработке крышки багажника и капота. Крышка багажника после шумо- и виброизоляции начинает закрываться с глухим звуком. С внутренней стороны капота снимают обшивку, наклеивают в технологические отверстия виброизолирующий материал, сверху – шумоизолирующий пористый звукопоглотитель.
После завершения всех этих этапов нелишним будет полностью очистить машину пылесосом, протереть кожу, очистить стекла.
Видео инструкция
Предлагаем вашему вниманию видео-инструкцию, как сделать шумоизоляцию Тойота Камри своими руками:
Стоимость
Многие владельцы делают шумоизоляцию авто своими руками, потому что стоимость этой процедуры в автосалоне достаточно дорогая. О ценах можно узнать на сайтах разных сервисов, сравнить их, выбрать подходящие.
Материал обойдется в среднем в 29 000 рублей плюс стоимость работы мастеров. Примерная цена шумоизоляции отдельных узлов:
- крыша – от 3 500 руб.
- багажник – от 6 000 руб.
- пол – от 7000 руб.
- колесные арки – от 2 500 руб. (за одну)
- двери – от 1 600 руб. (одна)
Отдавать ли машину в центр или сделать все самому решает сам автовладелец. Плюс обращения к мастерам – утром вы просто оставляете свою машину, а вечером забираете ее. Это позволит сберечь время, нервы, что является неплохой компенсацией материальных затрат за обслуживание автомобиля в салоне.
