Замена сцепления на Тойоте Камри

Сцепление в Тойоте Камри является промежуточным элементом, который рано или поздно выходит из строя. В этом случае требуется его замена.

Почему возникает проблема

Износ механизма происходит по причине влияния на него силы трения. А также выход из строя может быть спровоцирован ездой по плохим дорогам. Манера вождения автомобилиста играет тоже не последнюю роль.

Изнашивается быстрее загрязненная и запыленная деталь!

Выявление неполадок

Замена сцепления на Тойоте Камри необходима в следующих случаях:

• педаль работает со скрипом, ее ход неравномерный;
• присутствует запах горелой пластмассы;
• переключается коробка передач со значительными усилиями.

Выполнять замену запчасти несложно, но важно разбираться в вопросе. Иначе могут возникнуть некоторые негативные последствия.

Инструкция по проведению работ

Сцепление в Тойоте Камри включает в себя такие элементы, как ведомый и нажимной элементы, диафрагменную пружину, кожух.

Приступая к ремонту, сначала придется снять КПП.

1. Маховик блокируется отверткой. Отворачиваются болты кожуха.
2. Замена сцепления на Камри в40 может выполняться без оправки. В этом случае нужно фиксировать диск.

   

3. Снимите кожух с ведомого элемента. Оцените его состояние – он должен быть без повреждений, иначе потребуется замена. Убедитесь, что фрикционные накладки в порядке.

   

4. Посмотрите, насколько хорошо зафиксированы демпферные пружины в диске Тойоты. При необходимости замените деталь.
5. Убедитесь, что состояние нажимного диска, маховика в Тойоте Камри в норме. При необходимости установите новые запчасти.

   

6. Затем нужно осмотреть диафрагменную пружину нажимной детали, опорные кольца.
7. Ведомый диск фиксируют в кожухе. Остается поставить центрирующую оправку в его шлицы.

Заключительный этап – фиксация сцепления при помощи болтов. Затем вынимается центрирующая оправка. На этом работу можно считать оконченной.